四驱车爱好者在温榆河公园赛道竞技
还没到蜜蜂成群的时节，春天的温榆河公园内却“嗡嗡”声不断，这正是数十辆色彩鲜艳的四驱车在赛道上飞驰的声响。去年秋季，温榆河公园增设了一处公共四驱车赛道，吸引许多迷你四驱车爱好者来此一争高下。今年以来，公园已成功举办首届公益赛及春季追风赛，打造成了北京独具特色的迷你四驱车文化聚集地。
生态与潮玩交融
即便是在工作日，也有不少人慕名来到温榆河公园，来“四驱车赛道”打卡。赛道全长88米，采用全钢铁轨道，由“如意”云纹变换为“中国结”造型，包含直线加速、高速弯、U型弯、双轨汇单轨及直线飞坡等设计。赛道不算长，整圈下来不到百米；赛道也不算宽，只能并行两辆四驱车。有人在旁边支上了桌子椅子，边喝茶边吃零食。不时有人站起身，将自己的车放入赛道，松手的瞬间，车辆“嗡”一下就冲了出去，几秒钟后，绕了一圈的四驱车抵达终点。拿起放下，再拿起再放下，玩家乐此不疲。
本月，北京温榆河公园举办了一场名为“爷青回杯”的迷你四驱车赛，吸引数百“车手”参与。春日的温榆河公园绿意盎然，清风拂面，藏于葱郁景致中的四驱车赛道上，激情正燃。飞溅的光影与春日盛景交相辉映，既有童年怀旧的温情，更有竞速比拼的热血，成为公园中一道灵动的潮玩风景线。
前来参赛和观赛的人群，覆盖了70后到10后各个年龄段。迷你四驱车知名品牌奥迪双钻还在现场铺设了一条体验赛道，供人们体验。
一辆辆四驱车从起点出发，有的在U型转弯处直接飞了出去，引来一片尖叫，车主会快步跑到“事故”地点“抢救”自己的车。一些年轻人和小朋友则会追着自己的四驱车，一路护送到终点。比赛评出多项冠军，获奖者收获的是一面80后小时候班级里常见的“流动红旗”。
一位带着上幼儿园的儿子来参加拼车比赛的参赛者说：“我觉得玩四驱车是特别好的事情，能锻炼动手能力，还能让孩子观察机械运转原理。我儿子现在就已经能自己拼一台车了。”拼车比赛后，这位参赛者又参加了下午的一对一挑战赛，第一轮还取得了胜利。
北京青年报记者注意到，现场来参赛的除了80后、90后，也有不少00后、10后的四驱车爱好者，他们相聚在赛道前，在“嗡嗡”的赛车声中，为绿意盎然的温榆河公园增添不少青春活力。
从“带娃玩”到“自己嗨”
90后的张萌是去年12月底带孩子去温榆河体验玩四驱车的。当时温榆河四驱车赛道已经火了起来，玩车的人特别多。他经常带孩子去玩，看着车在赛道上奔跑，孩子也会兴奋地跟着跑。
95后的王霄从小就特别喜欢四驱车，小时候玩过很多辆，现在他还收藏了十多辆正版的田宫四驱车，这些需要自行组装的四驱车70多元钱一盒，说起来不算特别贵，但都承载着情怀与回忆，陪伴了自己很多年。王霄每次去温榆河四驱车赛道，都会带着相机拍照，摄影是他的另一爱好。每每拍下飞驰中的车辆被撞飞的瞬间或是玩车人的兴奋表情，他就觉得“这一趟没白来”。
“小时候攒三个月零花钱，才能买上一辆奥迪双钻的四驱车，却从来没上过赛道，只能在马路边上玩玩。”郝磊（化名）提起四驱车，话语中充满了对童年的怀念。
郝磊是遥控车发烧友，也是多个模型车社群的成员。他对各种模型车都很喜欢，也喜欢四驱车。但小时候身边没有赛道，四驱车买回家只能当摆设，因此他平时更多是玩遥控车。这次听说北京有了免费的公共赛道，能圆儿时的梦想，他便专程到温榆河体验了一番。
“我当时是周末去的，早上人还不算多，下午人就挤满了整个场地。”郝磊说，为了这次体验，他特意买了三辆便宜的四驱车，“没敢买贵的，怕撞坏了心疼。”
在郝磊看来，温榆河四驱车赛道就像是一个四驱车斗兽场，场面颇为激烈。他说：“现场也不用排队，赶上了就把车往赛道里一放，往往还没跑三圈就撞坏了，地上全是碎零件。”
郝磊说，来这儿玩四驱车的人，都有“车会被撞坏”的心理准备。有一次，一个孩子的四驱车飞出来撞在了郝磊的脚上，轴承都撞坏了。孩子只带了这一辆车，没法再继续玩，郝磊想送他一辆，被孩子和家长婉拒了。
小赛车里有大门道
张萌说，国产品牌的四驱车几十元一辆，要是在闲置交易平台上买已经拼装好的二手车，价格会更便宜。他带去温榆河玩的车，就是在某闲置交易平台上花100多元买了8辆。
四驱车虽便宜，改装配件的价格却往往远高于车辆本身。张萌说，他后来改装这些车花了三四百元。“其实我也不太懂改装，就加了个防撞件。有的是铝合金材质，有的是玻璃纤维、碳纤维的。如果是更专业的玩家，还会给车改配重，让车更稳定，转急弯的时候不会飞出去，还有的会装导轮。一个导轮就七八元，两组导轮的钱有时就够买一辆车了。”不过，张萌也说，虽然改装后四驱车在赛道上的表现会更好一些，但如果发生撞车，“该坏还是会坏”。
作为模型车爱好者，郝磊认为四驱车改装颇有技术含量，更是很多人玩四驱车的一个乐趣点。四驱车在赛道上要想提升速度，就要提高马达的转速，同时提升轴承的顺滑度，侧面再加上导向轮，让四驱车与赛道两侧的壁面摩擦时更顺滑。但是如果马达速度太快，车就不稳定，容易飞出去。所以就得加配重，让车更稳当。这就要求掌握速度与稳定的平衡点。所以，玩四驱车要根据不同的赛道配备不同的改装零件。
在网络上，也会有四驱车爱好者分享改装方法，有的改装材料费高达上千元。这些玩家大都在四驱车俱乐部玩车，去温榆河这种“野生”赛道的，很少会有人使用高价零件改装。不少网友表示，去温榆河公园玩四驱车，没有不撞坏的，但是如果为了防止撞坏花好几百元改装，那就不值了。所以大家多是选用仿制材料来改装车辆，做一些简单的保护。
除了改装车辆，还有热心网友改造四驱车赛道。据了解，温榆河四驱车赛道以前是两条，后来网友们自行将其连通，随后公园才重新铺设赛道，彻底把两条赛道连成了一条。还有网友用海绵和胶皮条对赛道终点进行了改良，增加了减速防撞功能。
在网友们看来，改装四驱车、改造赛道，也是玩车的乐趣所在。
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多重属性造就“网红地标”
温榆河公园因“迷你赛道”出圈，折射出中青年一代对四驱车的深深情怀。
上世纪90年代中后期，《四驱小子》和《四驱兄弟》两部动画片被引进中国，掀起一股四驱车热潮。85后到95后，是玩四驱车最疯狂的一代人。王霄还记得，小时候在学校门口的小卖部或者地摊上，都有拼装四驱车售卖。
因此，王霄认为温榆河赛道的爆火，既是80后、90后在为青春与情怀买单，也离不开00后、10后新生代玩家的加入，他们已然成为现场玩车的新生主力。“小时候玩不上的、玩不起的，现在能跟大朋友、小朋友一起玩，也很开心。”
“温榆河公园是城市公园，本身就免费开放，这个赛道也是免费的，参与门槛几乎为零。”王霄说，这也是温榆河公园四驱车赛道能火爆网络的原因之一。
郝磊觉得，“亲子”和“户外”是让温榆河公园四驱车赛道爆火的另外两个关键属性。喜欢玩四驱车的80后、90后，大多已经有了孩子，而孩子也大多喜欢玩车。“带着孩子去户外玩，起码媳妇儿不会反对。”郝磊笑着说，“其实很多人说是陪孩子玩，主要还是为了自己过瘾。”
张萌则认为，温榆河公园四驱车赛道能够火起来，离不开互联网的助力。他追溯这条免费赛道的由来：公园的设计师喜欢四驱车，于是在网上公布了自己的想法，最终在公园辟出一小块地方设置了赛道。结果，相关视频被网友带火后，吸引了大批四驱车爱好者前来。
张萌介绍，最初温榆河公园的赛道是两个小型赛道，后来网友们自发用木板、纸板等材料拼接成了一条长赛道。温榆河公园管理方发现这个赛道成了宣传推广的亮点，便将两条赛道整合为一条完整赛道。之后，公园又安装了路标，还在赛道周围铺设了人造草坪，优化了环境，吸引力进一步提升。
现在，“温榆河四驱车”已经成为视频平台的热词，不同身份、不同年龄的市民聚集在这里，玩车、野餐、怀旧、拍照、拍视频，共享闲暇时光。
文/本报记者张子渊实习生旋宸赫
统筹/林艳张彬
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